מסוע המשאית לגרור עומס עילי משתמש בפריסה חזקה-ו-סגנון חופשי. מוביל יכול לנוע עם השרשרת הראשית, להמתין באזור חיץ, ואז לעזוב את התחנה כשהתהליך מוכן. זה עושה את זה שונה מקו רציף פשוט. התקני המסלול, העגלה והעצירה חייבים להתאים למשקל החלק ולמרכז הכובד. יש לתכנן את המסלול תוך התחשבות בזמן התחנה, עמדת המתג ושחרור בטוח מכיוון שכל נקודת עצירה משפיעה על הקטע הבא.
פרמטרים של מוצר
|
פָּרָמֶטֶר |
עֵרֶך |
|
קיבולת המוביל |
5-500 ק"ג במסלול |
|
מבנה מסלול |
כפול-ערוץ C-שכבתי |
|
מערכת שרשרת |
כוח וחופשי |
|
פונקציית התחנה |
עצור, חיץ ושחרר |
|
אפשרות שליטה |
ידני או אוטומטי |
יתרונות המוצר
המובילים יכולים לחכות מבלי לעצור את כל הקו.
שטח מאגר עוזר לאזן בין תחנות איטיות ומהירות.
חלקים כבדים יותר נעים מעל הראש עם פחות טיפול ברצפה.
רכיבים
מסוע משאית העומס העילי כולל מסילה כפולה-שכבתית, שרשרת חשמל, עגלה חופשית, מנשא מטען, יחידת הנעה, יחידת-איסוף, מעצורים, מתגים, עקומות וחלקי בקרה.
יישומים עיקריים
1. חלקי רכב ממתינים בין שלבי ההרכבה.
2. מסגרות מתכת בינוניות הנעות דרך תחנות בדיקה.
3. קווי עבודה הזקוקים לפונקציות חיץ, עצירה ושחרור.
שאלות נפוצות
ש: כיצד נעשה שימוש במסוע גרירת העומס העילי באתר?
ת: הוא מעביר מנשאים בין תחנות ויכול להחזיק אותם באזורי חיץ.
ש: האם תחנה אחת יכולה לעצור את הספק?
ת: כן. ניתן להוסיף התקני עצירה ושחרור.
ש: איזה ציור שימושי?
ת: שרטוט מסלול עם נקודות תחנה, עמודים, פתחים, גודל עומס וכיוון נסיעה שימושי.
תגיות פופולריות: מסוע למשאיות גרירה לעומס עילי, יצרנים, ספקים, מפעלים של מסוע לגרירת עומס עילי
